Uniroyal RainExpert - Sommerreifen
Uniroyal RainExpert – der neue Regenreifen.
Weiter verbesserte Fahreigenschaften auf regennasser Fahrbahn soll der neue Autoreifen RainExpert von Uniroyal bieten. Der Rain Expert ersetzt die bisherige Rallye-Serie und verfügt unter anderem über konkave Profilrillen, durch die Wasser besonders schnell abfließen soll, so dass Aquaplaning verhindert wird. Spezielle Lamellen mit großer Aufstandsfläche sorgen zudem für gute Bremseigenschaften. Mit sehr steifen Schulterblöcken wollen die Entwickler von Uniroyal sichere Kurvenfahrten ermöglichen. Darüber hinaus ist der Regenreifen mit Indikatoren für zu geringe Profiltiefe und ungleichmäßigen Abrieb ausgestattet. Lieferbar sind die Reifen in sehr vielen verschiedenen Ausführungen in Formaten zwischen 13 Zoll und 16 Zoll, passend für Kleinwagen, Kompaktklässler und Mittelklässler.
Der RainExpert im Detail
Der Experte für kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit Egal ob es regnet oder trocken ist, mit dem Rain Expert kommt Ihr Fahrzeug zügig zum Stehen. Dafür sorgen leicht geneigte Lamellen in den Reifenschultern und in der Mitte. Sie sorgen für mehr Bodenhaftung beim Bremsen. Das Ergebnis: kurzer Bremsweg auf trockener und nasser Straße mit dem Uniroyal RainExpert.
Der Experte gegen Aquaplaning:
Der Experte gegen Aquaplaning Der RainExpert verfügt über eine doppelt konkave Rillenform und ein erhöhtes Rillenvolumen im Mittenbereich. Dadurch werden Wasserverwirbelungen vermieden und das Wasser kann noch effizienter verdrängt werden. Das Ergebnis: höhere Aquaplaningsicherheit mit dem Uniroyal RainExpert.
Der Experte mit langer Lebensdauer:
Der RainExpert verfügt über Visual Alignment Indicators (VAI) auf der Innen- und Außenseite des Reifens. Ungleichmäßig abgeriebene VAI deuten auf eine schlechte Spur- und Sturzeinstellung hin. Erhöhter Reifenverschleiß wäre die Folge. Mithilfe der VAI kann dies frühzeitig erkannt und korrigiert werden - für optimale Performance und lange Lebensdauer des Uniroyal RainExpert.
Erster Uniroyal-Reifen mit Sommer-Indikator:
Sommerreifen, da sind sich die Fachleute einig, sollten bei einer Profiltiefe von drei Millimetern ausgewechselt werden. Unterhalb dieser Grenze lässt die Wasserableitung deutlich nach, das Aquaplaningrisiko steigt maßgeblich an und die Bremswege werden vor allem auf nasser Straße länger. „Wir haben den neuen RainExpert daher mit einem Laufflächenindikator ausgestattet, der den Abrieb bis auf diese Grenze signalisiert“, erläutert Lukas Kosmala, Produktmanager Uniroyal. „Zwischen einzelnen Profilelementen sind kleine Stege mit einer Höhe von drei Millimetern angebracht. Bilden sie eine Ebene mit dem umgebenden Profil, ist die Verschleißgrenze erreicht.“ Die Position dieser „S-TWI“ (Summer-TreadWear-Indicator) genannten Indikatoren erkennt man an einem Regentropfen auf der Reifenschulter – in einer Linie mit ihm sind die Stege angebracht. Ein weiteres Merkmal findet sich ebenfalls auf dem Profil: Die Abrieb-Indikatoren. Sie bestehen aus einem kleinen, in den Reifen einvulkanisierten Regenschirm. Diese „VAI“ (Visual Aligment Indicator) genannten Regenschirme geben Auskunft, ob der Radsturz richtig eingestellt ist. „Wenn sie auf beiden Seiten des Profils gleichmäßig abgerieben werden, ist der Radsturz optimal, werden sie unterschiedlich abgerieben, sollte der Sturz überprüft werden, um einen ungleichmäßigen Verschleiß des Reifens zu vermeiden“, weiß Kosmala.
